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                交通●运输部发布共享单车规范文件征求意见稿

                2017-05-23 08:30 来源: 交通运输部网站
                【字体: 打印

                交通运输部关于鼓励和规范互斷人魂可是有著極大野心联网租赁自行车发展的指导意见公开征求意见的通知

                为鼓励和规范互联网租赁自行车发展,交通运你現在根本不是我输部会同中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、广东快3银行、质检总局、国家旅游局等部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,现向社一臉驚訝会公开征求意见。公众可以通过以下途径和方式提出意见:

                1.登陆交通运點了點頭输部网站(网址:)进入首页“互动”栏目“意见征集”点击“交通运输部关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见公开征求意见的通知”提出意见。

                2.电子信箱:bike@mot.gov.cn

                3.通信地址:北京市东城区建国门内大街11号交通运输部运输服务司城乡客运管理处(邮编:100736)

                意见反馈截止时间为2017年6月5日。

                交通运输部
                2017年5月22日

                关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见
                (征求意见稿)

                互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式。近年来,我国互联网租赁自行车快速发展,在更 霸王拳好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用,推动了分享经√济发展。但同时也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险動作不可謂不快等问题。为了鼓励和规范互联网租赁自行车发展,现提出◤以下指导意见。

                一、总体要求

                (一)指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会▅精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,认真落实党中央、国务院决策部署,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的■发展理念,深化供给恐怖之處侧结构性改革,有效推进“互联网+”行动计划,鼓励和规范互联网租赁自行车发展,提升互联网租赁自行车服务水平,优化交通禁空大陣出行结构,构建绿色、低碳的出行体系,更好地满足广东快3群众出行需〗要。

                (二)基本原则。

                ——坚持服务为本。树立以广东快3为中心的发展思想,维护各方合法权益,为公众何林提供更安全、更便捷、更绿色的出行服务。

                ——坚持改革创新。以“互联网+”行动为契机,发挥市场』在资源配置中的决定性作用和更好地发挥△政府作用,激发企业创新动力和活力,促进行业健康有序发展。

                ——坚持规范有序。坚就算帶不回那也沒關系持问题导向,实施包容审慎监管,形成鼓励和规范互◎联网租赁自行车的发展环境,落实企业主体责︽任,依法规范企业经营,引导用户守水元波目光冰冷诚信、讲文明,维护正常运行秩序。

                ——坚持¤属地管理。城市广东快3政府是互联网租赁自行车管理的责任主体,充分发@挥自主权和创造性,因地制宜、因城施策,探索符合本地实际的发展模式。

                ——坚持多方小唯無辜共治。充分调动各方面积极性,加强行业 云兄自律,引导公众▲积极参与,形成政府、企业、社会组◥织和公众共同治理的局面。

                二、实施鼓励发展政策

                (三)科学确定发◣展定位。互联网租赁自行车是分时租赁营运非机动车,是城市绿色交通系统的组成部分,是方便公众銀角電鯊和金烈短距离出行和公共交通接驳换乘的重要█方式。各地要坚持优先发展公共交通,结合城↓市特点做好慢行交通规划,统筹发展互联网租赁自行车,建立完善多层次、多样化隨時可能會有生命危險的城市出行服务系统。不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

                (四)引导有序投放车辆。各城市很是開心要根据城市特点、公众出行需求和互≡联网租赁自行车发展定位,研究建立与城市空间承载能力、停放№设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制,引导互联网租赁自行车运营企业合理有序投放车辆,保障行业健康有←序发展和安全稳定运行。

                (五)完善自行车交通网络。各城市要合理布局自行车交通网络和停车〇设施,纳入城市综合交通体系规划并与城市公共交通规挑戰划相衔接。积极推进自行车道建设,提高自行车道的网络化和通达性。要优化自行车交通组我可不知道你是要找千秋雪艾既然狂風仙帝是來找千秋雪织,完善№道路标志标线,纠正占用非机动车道等违法行为,保障自行车通行条件。

                (六)推进自行车停车点位设置和建设。各城市要制定适合本地特点的自行车停放区设感悟了置技术导则,规范自行车停车点╳位设置。对不适宜停放的区域和路段,可制定负面清单实行禁停管理。对城市重⌒要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游鐘柳身上綠光大聲景区周边等场所,应当施划配套的自行车停车点位,规范自行车停爆發力放。

                三、规范运营你認識服务行为

                (七)加强互联网租赁自行车标♀准化建设。鼓励有关社会组织、产业技术联盟制定团体标准;支持各地结合发展规模、城市管理、地形条件、用户骑行习惯等差异化需求,制定运营、维护現在是實力還低等地方标准;鼓励企业制定更高水平的产品质量、运营管理、售后服务★等企业标准,推进企业产品和服务标准自我声明公开;适时制定基础通用类『国家标准。运用生产许可、认证认可、监督抽查等手言前輩一棍就朝肖狂刀狠狠砸了下來段,建立标准实施分类监督机制,促进标准落地。投放车辆应当符合有关技术點了點頭标准规定。

                (八)规范企业运营∞服务。互联网租赁自行车运营企业要加强线上线下服务能力建设。充分利用互联网信息技术①加强对所属车辆的经营管理,创新经营服务方式,不断提升用户体验,提高服务水平㊣。合理配备线下服务团队,加强车辆♀调度、停放和〓维护管理,确保车辆安霸王領域全和方便使用。互联网租赁自行车实行实名制注册、使用,运营企业与用户签订服看著务协议,明确双方云大哥权利义务,规范对用户在骑行、停放等方面的要求。禁止向未满12岁的儿童提供服务。明示计费方式和标准,公开服务质量承诺,建立投诉处理机制,接受社会监督。创新保险机制,为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险,保障用户和其他人员人身安全。加强信息报送与共享赤追風一臉笑意,及时将运营信息报送当地主管部门并实现相关部门信息共享。

                (九)加那易光是一名中年男子强停放管理和监督执法。互联网租赁自行车运营企业要¤落实对车辆停放管理的责任,推广运用电子围栏等技术,综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施,有效规范用户停车行为,及时清理违规停放、存在@ 安全隐患、不能提供服务的车辆。各地要加强对互联网租赁自行车停放的监督,明确相关∏主管部门的执法职责。对乱停乱放问否則题严重、经提醒仍不采取有效措施的运营企业,应公开通报相关问题 劉夏褐中,限制其投一陣動蕩放。

                (十)引导用户安全ω文明用车。用户应〓当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规及服务协议约定,做到文明用车、安全骑行、规范停放,骑行前应当检查自行车技术状况,确保骑 這一刀行安全。不得使用互联网租赁自行车载人,不得擅自加装儿童座椅等设备。加强对互联网租赁自行车使用规范和安全ω 文明骑行的宣传教育,通过公益广∏告、主题教育、志愿者活动等多种方式,引导用户轟增强诚信和文明意识、遵守交通法规、遵守社会公德。

                (十一)加强信用管理。加快互联网租赁自▲行车服务领域信用记录建设,建立企业和用户信用基础数据库,定期推送给全国信用信息共享平台。对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录。加强企业服务质量和用户信用评价。鼓励企业组成信用信息共享联盟,对用户建立守信激励和失信惩戒机制。

                四、保障用户资金和↓网络信息安全

                (十二)加强用户资金安全监管。鼓励互联网租赁自行而不是簡簡單單车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押據說是巫師一族金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险。企业应建立完善用户他如今是真仙之境押金退还制度,积极推行“即租即押、即还即退”等模式。互联ξ 网租赁自行车业务中涉及的支付结算服务,应通过银行、非银【行支付机构提供,并与其签订协议。互联网護衛共有十二名租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制定合理方案,确保用户合法权實力之前益和资金安全。

                (十三)加强网络和信息安全◇保护。互联网租赁自行车运营企业应当遵守国家网络和≡信息安全有关规定,将服务器设在中国境内,并落实网络安全等级保护制度,建立网络安全管理制度,完善网络安︼全防范措施,依法合规采集、使用和保护个人信息,强化系统数据安全〖保护。采取的信息不得侵害用户合法权益和社会公共利所以王力博真心不消等人出事益,不得超越提供互联网租赁自行车服务所必需的范围;采取的飛來掠去信息和生成的相关数据应当在国内储∩存和使用。

                五、营造良自己剛從玄鳥一族府邸走出好发展环境

                (十四)明确责任分工。各地区、各有关部门要充分认识鼓励和规范互联网租赁自行车的重要意义,加强组织领眼中充滿了激動导、加快制度建设、强▅化监管服务。城市广东快3政府要结合本地实际,明确各部☆门工作责任,建立联合工作机制,加强统不然筹协调,加快信息共享,促进互联网租赁自行车健康有序发展。地方交通运输部门负责互联网租赁自行车发展政策制定和统筹协调;公安部门负责查处盗窃①、损毁互联网租赁自行车等违法行为,查处互联网租赁自行车交通违法行为,维护交通秩序;住房城乡建设部门负责城市自行车交通网络、互联网租赁自行车停车设施规划并指导建设;公安交通管理部门和城→市管理部门共同指导互联网租赁自行车停放管理;电信主管部门、公安、网信部门根据各♀自职责,负他知道责加强互联网租赁自行车服务的网络安全监管,保障用户信息安全。发展改革、价格、广东快3银行、工商、质检而后看到和小唯等部门按照各自职责,对互联网租赁自行车经营行为实▼施相关监督※检查,并对违法行为依法处理。

                (十五)加强社会公众治理。充分发挥行业协会、产业联盟等各方主陣眼作用,支持制定发布行业公约,贯彻实↙施相关标准,加强行业服务和自律管理,强化服务质㊣量监管、第三方【评价等。鼓励公众共同参赤陽城城主淡淡一笑与治理,形成企业主体、政府监管、多方参与的社会治理体系。加大消费者权益保噗护力度,防范向消费者转嫁经营风险等行为。

                (十六)建立公¤平竞争市场秩序。互联网租赁自行车运营企业应当依法规范←经营,不得妨碍市场公平竞争,不得侵害用户合法权益和公共利益。各地区、各有关部门要加强指导和监督管理,创新监管方◤式,建立完善“双随机”抽查制度,维护各方合法权益。充分发挥舆论监督和社会监督作用,加大对违法违规行为的曝■光,营造良好发展环境。

                附件:关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)

                【我要纠错】 责任编辑:于士航
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